9月19日，2019汽车轻量化大会扬州开幕，逾千中外汽车领域专家学者及客商齐聚明月湖畔，共同研讨汽车轻量化技术发展。扬州市市长夏心旻致辞时表示，扬州对汽车产业高看一眼，打造名副其实的汽车城是扬州人的追求和梦想。

这是中国汽车轻量化技术领域一年一度的盛会，其技术性、专业性、权威性深获国内外汽车行业的高度认可，是中国汽车行业轻量化技术交流、产业对接重要的交流平台。今年第13届汽车轻量化大会由中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟、扬州市人民政府主办。

汽车产业是产业链条长、配套企业多、带动能力强、集群效应最为明显的全球性、永续性产业。作为东道主，扬州市市长夏心旻说，多年来，扬州始终把汽车产业作为主导产业、基本产业加以推进和发展，拥有了上汽大众、潍柴亚星、江淮皮卡、九龙新能源客车、金威环保专用车等一批国内外知名的整车制造企业，以及亚普汽车部件、耀皮玻璃、李尔汽车等200多家零部件企业，形成了从整车到配套、从生产到研发于一体的完整产业生态链，总规模超过1000亿元。特别是随着上汽大众二期、恒大新能源科技、中化锂电池等一批重大项目的落户和开工建设，扬州汽车产业发展将迈入加速发展的快车道，到2020年全市整车产能将达到100万辆、总规模将突破2000亿元，成为名副其实的汽车之城，这不仅是扬州人对汽车产业始终坚守的传承和情怀，更是扬州人矢志不渝的追求和梦想。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、汽车轻量化技术创新战略联盟理事长张进华在开幕式上致辞时说，目前中国千人汽车保有量仅为173辆，远低于发达国家水平，也低于世界平均水平，汽车行业尚未触顶，未来总体规模仍然可期，发展空间仍然十分巨大。

“随着新一轮科技革命和产业变革汹涌而至，全球汽车产业已进入到‘电动化、智能化、共享化’叠加赋能的大变革时代。”张进华表示，轻量化作为支撑汽车产业变革的一项共性关键基础技术，是国内外汽车厂商应对能源环境挑战的共同选择，也是汽车产业可持续发展的必经之路。

新能源汽车是未来汽车产业的重点发展方向，香港城市大学副校长、法国国家技术科学院院士吕坚在大会上就新能源汽车轻量化的设计原理、工艺技术等涉及领域的协同发展谈了他的观点。“汽车工业除了追求质量以外，还要追求性价比。”吕坚认为，新能源汽车减重是一个非常重要的课题，因为和内燃机汽车比的话，它的能源部分占的重量非常大，所以如果能够减重的话，节能就是一个非常重要的一个环节。

新材料的技术创新与应用是汽车轻量化工作的重要环节，尤其是铝镁轻质合金和碳纤维复合材料近年来在汽车上的应用越来越广泛，但大规模应用仍面临诸多挑战，亟待进一步突破。“轻量化在汽车技术体系中的地位没有变，无论现在和未来，轻量化都是汽车重要的核心、关键、基础技术，新能源汽车和智能网联汽车的发展，对汽车车轻量化需求将更加强烈，也对轻量化技术提出更高要求。”中国汽车工程学会专务秘书长、汽车轻量化联盟副理事长张宁表示，汽车产品的轻量化需求，使得各种材料、各种工艺都有有武之地，必将有力推动相关工业的转型升级，也将带动设计软件、装备制造、产品评价等技术领域的新发展。